L'Europe
fait la guerre aux liquides en avion
Avion : Une bonne bouteille d'eau à portée de
main afin de s'hydrater en plein vol ?
Un flacon de mousse pour hérisser les
cheveux au cas où le vol ne serait pas assez
décoiffant ?
Fini tout cela, car une réglementation
Européenne contraignante, relative aux liquides transportés à bord
des avions, est en effet entrée en vigueur depuis le 6 novembre 2006.
Cette réglementation prévoit par ailleurs quelques
autres contraintes, notamment en ce qui concerne
les médicaments transportés avec soi en cabine,
ainsi que les appareils de type ordinateur portable,
etc...
Ces mesures ont été décidées
suite à la découverte "présumée"
d'un complot terroriste au mois d'août
2006 à Londres, et qui aurait (d'après
Londres), eu pour objectif de faire
sauter des avions par le biais d'explosifs
sous forme liquide.
Cette seule supposition a suffi pour que quelques eurocrates s'empressent de suite d'instaurer une réglementation rigide, d'ailleurs décidée au coin d'une table, et sans véritable étude.
Vols
concernés :
Ces dispositions soi-disantes relatives
à la sécurité à bord des avions et au contenu
des bagages emportés en cabine, concernent tous
les vols ayant pour départ ou arrivée une ville
de l'Union Européenne (ainsi que l'Islande, la Norvège
et la Suisse), y compris les vols intérieurs, et ce, quelle que soit la nationalité
de la compagnie aérienne concernée.
Liquides
:
A compter
du 6 novembre 2006 il est interdit
d'emporter avec soi en cabine des récipients
contenant plus de 10 cl de liquide ou de gel.
Les
récipients contenant mois de 10 cl de liquide
emmenés en cabine, devront être
placés dans un unique sac plastique transparent
adéquat.
Les récipients
contenant plus de 10 cl de liquide devront être
mis dans les bagages voyageant dans la soute
à bagages.
Ces
nouvelles mesures concernent tous les liquides en
général, ainsi que les gels et les substances
pâteuses. A titre d'exemple, sont donc concernés les boissons,
soupes, sirops, parfums, lotions, gels,
dentifrices, savons liquides, déodorants,
dentifrices, aérosols, etc... mais aussi
les fromages mous et les matières comestibles
molles telles le fois-gras.( liste extensible)...
Normes
des sacs plastiques
Les
sacs plastiques devront être transparents,
posséder une fermeture de "type zip"
ou à pression, avoir une contenance maximale
de 1 litre et une dimension maximale de 20 x 20 cm.
Certains aéroports prévoient de les fournir (c'est le cas des aéroports de Paris),
mais il n'y a pas d'obligation dans ce sens.
Il est donc conseillé de s'en munir au préalable. Médicaments : Des exceptions sont prévues pour les médicaments liquides
ou en pâte. Ils seront acceptés en quantité supérieure
à 10 cl, s'ils sont indispensables pendant
le vol. Chaque médicament devra néanmoins
être accompagné d'une prescription médicale
libellée au nom du passager, et être écrite de
façon lisible et compréhensible par du personnel
non médical. Cette tolérance concerne également
les aliments pour bébés.
En cas de doute ou à défaut
de pouvoir décrypter aisément une ordonnance,
un agent de la sécurité pourra être amené
à faire goûter au passager concerné certains
produits, tels les biberons ou la nourriture
pour enfants. Appareils électroniques
Tout
passager muni d'un appareil électronique
de type ordinateur, lecteur de DVD, caméra,
appareil photo numérique de grande dimension,
etc... devra le sortir de ses bagages ou de
sa sacoche avant le passage de contrôle
au rayon X.
Achats
boutiques hors taxes (duty free) :
Les
voyageurs (y compris lors d'une escale), pourront
acheter et transporter en cabine des produits
liquides supérieurs à 10 cl. Ces produits devront
obligatoirement être mis dans un sac platique transparent scellé
par le vendeur, et être accompagnés d'un justificatif
d'achat.
En cas
d'inobservation de ces impositions, les achats
en question seront confisqués au passager.
Problèmes
:
- Ces dispositions veulent
en principe être en harmonie avec la récente libéralisation américaine.
Mais les normes adoptées étant différentes dans les deux côtés de l'Atlantique,
(9 cl aux USA et au Canada), cela risque de provoquer de
nombreux casse-têtes, tant aux
passagers qu'au personnel de sécurité. Ainsi lors d'une liaison aérienne Europe-Usa,
les flacons supérieurs à 9 cl (3 onces) pourraient
bien être saisis par les autorités de sécurité
américaines. - Les liaisons au départ
de la Grande Bretagne pourraient elles
aussi susciter des problèmes, vu que la taille maximale
de la valise de cabine est
désormais régie par de nouvelles normes.
En effet, alors que l'ensemble
de l'UE attend 6 mois pour imposer de nouvelles
dimensions aux bagages transportés avec soi
en cabine, la Grande Bretagne quant à elle,
a souhaité faire cavalier seul et adopter ces
impositions dès à présent (6 novembre 2006).
En prenant un avion (ou lors d'une escale) en
Grande Bretagne, on doit donc dès à présent
tenir compte de ce facteur. Les nouvelles dimensions du
bagage ne
doivent pas dépasser 56 x 45 x 25 cm. (Ailleurs qu'en Grande Bretagne,
c'est la somme des trois dimensions de la valise
inférieures à 115 cm qui reste applicable pour
l'instant).
- En cas d'escale en UE, si des
bouteilles ont été acquises à bord d'un
avion Européen (y compris Islandais,
Norvégien ou Suisse), mais qu'une partie
du trajet a été effectué avec un transporteur
hors UE, les dites bouteilles seront confisquées.
Ce point aux "apparences de protectionnisme"
ne manquera pas de freiner les achats effectués
hors UE, et promet de sacrées incompréhensions,
contestations et mécontentements !
- La mesure concernant les
liquides est étendue aux produits mous,
tels les fromages, le foie-gras etc... Si pour
le fromage, il peut paraître relatif d'apprécier
s'il est "coulant" ou pas (cas des
camemberts), ce qui donnera lieu à des
contestations inévitables; il est plus cocasse
de s'apercevoir que le foie-gras est lui aussi
interdit en cabine en quantité supérieure à
10 cl, et est donc considéré d'office comme
étant une "matière liquide".
Sacs
en plastique : où les trouver ?
Il est probable qu'un marché se développe
autour de ces sacs spécifiques. Rien d'étonnant d'ailleurs, puisque l'écrasante majorité des directives européennes imposées aux populations sont créées pour les lobbies. Ces sacs sont vendus comme sacs de congélation
dans les commerces d'alimentation. Cependant,
certains aéroports en proposent,
sans toutefois y être contraints.
Observations
:
L'ensemble de ces mesure sera révisable
dans 6 mois.
Conseils
:
- Bien
vérifier par avance sur les flacons de
produits liquides (que l'on souhaite emporter
avec soi), la contenance de ces flacons, afin
de ne pas être pris au dépourvu lors du contrôle.
Par ailleurs, bien préparer les flacons contenant
du liquide en les mettant dans les sacs
plastiques adéquats, le tout en conformité avec
les normes imposées par cette mesure.
- Ne
pas compter d'office sur le fait de pouvoir
acheter les sacs plastiques adéquats à l'aéroport.
En effet, les aéroports n'ont aucune obligation
en ce sens, et si certains aéroports prévoient
d'en fournir, ce n'est pas le cas de la totalité
d'entre eux. D'autre part, il se
peut qu'à certains périodes les aéroports ayant
souhaité en mettre à disposition, soient en
rupture de sacs.
- Préparer
chez soi à l'avance les objets à contrôler afin
de ne pas perdre de temps au passage au rayon
X
- En
cas de transport d'un médicament présenté dans
un récipient de contenance supérieure à 10 cl,
s'assurer lors de l'établissement de l'ordonnance
que cette dernière pourra être facilement compréhensible
par du personnel non médical. Au besoin, demander
au médecin de faire un effort sur le plan de
sa calligraphie. :-)
- Avant
le passage sous le portique de contrôle, enlever
au préalable vestes et manteaux contenant des
objets métalliques et y laisser (clés,
téléphone portable, etc...) afin d'éviter
les sonneries d'alarme et les pertes de temps.
- S'attendre
à ce que l'on vous demande d'ôter votre ceinture
et vos chaussures avant le passage sous le portique.
(Ce n'est pas une obligation mais on doit s'y
plier en cas de demande préalable).
- Si
possible, il est préférable de voyager léger,
en emportant le moins possible de liquides avec
soi, et en les mettant en soute à bagages.
- Arriver
en avance à l'aéroport afin d'avoir le temps
de rectifier le moindre oubli et de pouvoir
se conformer à ces nouvelles dispositions.
-
S'armer de patience et se dire que ces mesures
bien contraignantes sont peut-être justifiées
et ne sont pas disproportionnées par rapport
aux risques réels.
Complaisons-nous
à penser que tout ceci n'est pas une
conséquence ou une résultante supplémentaire
du délirium affiché par quelques politicards
professionnels (*) tendant à maintenir
une tension constante et une sensation permanente
d'insécurité et de peur parmi les populations.
(*) ceux-là
même qui par exemple juraient que l'Irak possédait
des armes de destruction massive mais qui avaient
oublié de consulter leur ophtalmologiste;
ce qui ne les a pas empêchés de prendre leurs
populations respectives pour de simples jouets
ou de piètres abrutis.
Voyage,
voyage... Portugalmania - Le 6 Novembre 2006 |